Transmision motor - Importación exportación

La serie B80 KGK G1 (con impulsor cerrado) es una bomba centrífuga de inmersión potente y robusta con cojinetes lisos, linterna de accionamiento montada sobre cojinetes de rodillos y motor estándar IEC. El medio bom beado se descarga del tanque a través de la salida de la bomba radial y el tubo vertical de ascenso. La transmisión de energía del motor a la bomba se realiza mediante un acoplamiento positivo, flexible a la torsión, y está diseñada para un funcionamiento continuo en aplicaciones . * equipado con un colador de succión como estándar * es posible una extensión del tubo de succión de hasta 2000 mm. * disponible en profundidades de inmersión de 500 - 4000 mm Características y ventajas * No hay tornillos en contacto con el medio * Funcionamiento sin vibraciones ni oscilaciones * Larga vida útil y fiabilidad operacional * Rodamientos de rodillos lubricados con grasa de por vida

La serie B80 KGK G2 (con impulsor abierto) es una bomba centrífuga de inmersión potente y robusta con cojinetes lisos, linterna de accionamiento montada sobre cojinetes de rodillos y motor estándar IEC. El medio bom beado se descarga del tanque a través de la salida de la bomba radial y el tubo vertical de ascenso. La transmisión de energía del motor a la bomba se realiza mediante un acoplamiento positivo, flexible a la torsión, y está diseñada para un funcionamiento continuo en aplicaciones . * equipado con un colador de succión como estándar * es posible una extensión del tubo de succión de hasta 2000 mm. * disponible en profundidades de inmersión de 500 - 4000 mm Características y ventajas * No hay tornillos en contacto con el medio * Funcionamiento sin vibraciones ni oscilaciones * Larga vida útil y fiabilidad operacional * Rodamientos de rodillos lubricados con grasa de por vida * Cojinete independiente del motor y la bomba

EXCOR PERIGOL VCI 230 se utiliza para la protección contra la corrosión de metales fférricos, acero, hierro fundido así como decobre ,aleaciones de aluminio y aceros total o parcialmente galvanizados. PERIGOL VCI 230 no contiene disolventes, incluye inhibidores de la corrosión que se vaporizan y puede aplicarse mediante inmersión, pulverización o cepillado. Este producto ha sido desarrollado específicamente para la protección de las cavidades metálicas; así por ejemplo solo es necesario cubrir el fondo de una carcasa a fin de proteger las paredes internas contra la corrosión por medio de las sustancias activas VCI. PERIGOL VCI 230 es compatible con la mayoría de aceites para motor y de transmisión, por lo que, generalmente, no es necesario eliminarlo. En contacto directo con la superficie del metal, PERIGOL VCI 230 forma una película aceitosa, no pegajosa que puede eliminarse con medios acuosos alcalinos. La ficha de producto está disponible aquí: Formulario de contacto

Estos modelos son la opción ideal para operaciones intensivas. La alta confiabilidad de los sistemas clave y la construcción duradera (falda de acero de 8 mm) son la clave para un funcionamiento prolongado y sin problemas. Apiladores eléctricos de la gama profesional PSxxL con una capacidad de carga de 1200 kg, 1600 kg y 2000 kg. Los principales componentes de esta gama de modelos son producidos por líderes mundiales en sus segmentos. El equipamiento estándar incluye: Motor AC Schabmuller Transmisión kordel Rueda de tracción de Wicke Controlador Zapi, Hidráulica Proporcional Freno electromagnético Intorq Timón Rema con tecnología CAN-BUS. Sensores Pepperl + Fuchs Bomba Hidráulica HPI o Hydr-app Cargador automático Opcionalmente disponible: Extracción lateral de la batería para PS 16L / PS 20L Batería de iones de litio para PS 16L / PS 20L

Aceite multifuncional agrícola para los más modernos tractores. Está diseñado para aportar excelente lubricación y refrigeración en el motor, sistema hidráulico, transmisiones, frenos e implementos bajo las más severas condiciones. Utilizable de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, en los distintos componentes del tractor y en los modelos donde se preconice este tipo de lubricante.

Las transpaletas PT20N y PT25N se distinguen por su diseño robusto, resistente a los efectos externos ya que poseen una carcasa metálica en el compartimiento de la batería, y en zonas de impacto más probables, las horquillas reforzadas soldadas y el uso de plástico ABS de alta calidad. El equipamiento estándar incluye: Motor AC Schabmuller Transmisión ZF Freno electromagnético Intorq Rueda motriz Rader Vogel o Wicke Controlador zapi Timón Rema con tecnología CAN-BUS. Cargador automático Extracción de la batería por el lateral para PT 25N Plataforma integrada y diseño de raíles. Sistema de depreciación de plataforma reciclada. Tapa de batería de metal Opcionalmente disponible: Extracción de la batería por el lateral para PT 20N EPS – Dirección eléctrica Panel de PIN Sistema de llenado automático de agua Aquamatic. Cargador incorporado Rejilla protectora en el carro de horquilla. Batería recargable de ion-litio