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Filtros de aceite - Importación exportación

China

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Presentamos nuestro revolucionario Filtro PEEK, fabricado con material termoplástico de polieteretercetona de calidad premium. Este filtro de última generación ofrece una eficiencia de filtración excepcional y durabilidad, convirtiéndolo en la elección ideal para diversas industrias. Diseñado con precisión, nuestro Filtro PEEK garantiza un rendimiento confiable y resultados de filtración óptimos. Experimenta la tecnología avanzada de filtración con nuestro Filtro PEEK de alta calidad, diseñado para satisfacer las exigentes demandas de las aplicaciones industriales. Actualiza tu sistema de filtración hoy mismo y descubre las capacidades superiores de nuestro Filtro PEEK.

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Alemania

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El acondicionamiento del aire comprimido ayuda a evitar averías en los componentes neumáticos y aumenta su vida útil. Se reducen los fallos y los tiempos de inactividad de la máquina. Si busca sistemas de acondicionamiento, regulación o limpieza de aire comprimido, le ofrecemos unidades de mantenimiento de varios componentes, reguladores de presión, reguladores de filtro, lubricadores, purgadores y separadores de aceite y agua, así como ampliaciones de sistemas y diferentes accesorios.

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El acondicionamiento del aire comprimido ayuda a evitar averías en los componentes neumáticos y aumenta su vida útil. Se reducen los fallos y los tiempos de inactividad de la máquina. Si busca sistemas de acondicionamiento, regulación o limpieza de aire comprimido, le ofrecemos unidades de mantenimiento de varios componentes, reguladores de presión, reguladores de filtro, lubricadores, purgadores y separadores de aceite y agua, así como ampliaciones de sistemas y diferentes accesorios.

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Alemania

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El acondicionamiento del aire comprimido ayuda a evitar averías en los componentes neumáticos y aumenta su vida útil. Se reducen los fallos y los tiempos de inactividad de la máquina. Si busca sistemas de acondicionamiento, regulación o limpieza de aire comprimido, le ofrecemos unidades de mantenimiento de varios componentes, reguladores de presión, reguladores de filtro, lubricadores, purgadores y separadores de aceite y agua, así como ampliaciones de sistemas y diferentes accesorios.

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Francia

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Descripción Materiales de construcción • Motor de 4 tiempos gasolina HONDA (sin plomo 95) • Arranque manual • Bomba de aluminio, junta de estanqueidad mecánica • Turbina vortex de fundición Ni-Hard • Montada en un chasis tubular • Se vende con llave de bujía, empalmes de tuberías, abrazaderas y filtro • Testigo de aceite Características y prestaciones • Trash • Uso continuo • Bomba centrífuga autocebante • Altura máxima de aspiración de 7 metros

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Francia

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Descripción Materiales de construcción • Motor de 4 tiempos gasolina HONDA (sin plomo 95) • Arranque manual • Bomba de aluminio, junta de estanqueidad mecánica • Turbina y difusor de fundición gris • Se vende con llave de bujía, empalmes de tuberías, abrazaderas, filtro, asa y pedestal • Testigo de aceite opcional Características y prestaciones • Uso continuo • Bomba centrífuga autocebante • Altura máxima de aspiración de 7 metros

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España

RENTING camión Iveco frigorífico Eurocargo 4x2 Diesel Euro 6 usado 28/09/2016 - 250 CV - Frigorífico Marca Iveco Eurocargo Estado Ocasión Fecha 1ª matriculación 28/09/2016 ESPAÑA Iveco- Características Potencia 250 CV Kilometraje 225 000 km Ejes 4x2 Ejes (Marca) Iveco 4x2 ESPAÑA Energía Diesel Normas Europeas Iveco Euro 6 Renting de camiones de 16 toneladas con caja frigorifica. Varias maracas Iveco, Mercedes , Daf , Man ecct, año 2017 , euro 6. cambio automatico. trampilla elevadora. neumaticos nuevos, aceite filtros y baterias nuevas, pinado entero y rotulado, ATP , ITV, . Renting a 72 meses 1.176.-€ al mes

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España

Es importante realizar el cambio de aceite y filtro, para que las piezas del motor estén correctamente lubricadas de forma que funcionen de forma óptima. El aceite del coche, con el paso del tiempo, pierde sus propiedades y se ensucia. Por eso lo recomendable es cambiar el aceite y el filtro en la misma operación de taller. Porque si cambias el aceite y el filtro no, el aceite nuevo pasará por un filtro sucio y éste te durará menos de lo que debe, de forma que tengas que volver antes al taller para volver a cambiarlo. El filtro hace que el aceite circule sin impurezas.

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