Engranajes para transmisiones - Importación exportación

ZWP es uno de los principales fabricantes independientes en Alemania de engranajes, piñones y llantas. Suministramos ya conocidos fabricantes de cajas de engranajes. Estamos deseando ponernos en contacto con usted para tener una conversación sobre las posibilidades de su suministro. Los sectores de nuestros clientes (internacionales) son: Minería, Petróleo, Offshore, transmisiones ferroviarias y navales, transmisiones industriales, y muchos más campos de aplicación. Visión general sobre las capacidades de producción: Ruedas: internos y externos dentados endurecido y molido Módulo 2 – 50 mm Diámetro 100 – 2.000 mm Anillos dentados internos: endurecido y molido Módulo de hasta 20 mm – más bajo petición Diámetro 100 a 1.800mm Piñones y ejes: internos y externos dentados endurecido y molido Módulo 1 – 50 mm Diámetro 50 – 500 mm Longitud hasta 1. 500 mm Endurecimiento y equilibrio interno posible Esperamos su contacto!

ZWP es uno de los principales fabricantes independientes en Alemania de engranajes, piñones y llantas. Suministramos ya conocidos fabricantes de cajas de engranajes. Estamos deseando ponernos en contacto con usted para tener una conversación sobre las posibilidades de su suministro. Los sectores de nuestros clientes (internacionales) son: Minería, Petróleo, Offshore, Transmisiones ferroviarias y navales, Transmisiones industriales, y muchos más campos de aplicación. Visión general sobre las capacidades de producción: Rueda dentada internos y externos dentados endurecido y molido Módulo 2 – 50 mm Diámetro 100 – 2. 000 mm Coronas dentados internos / engranajes de llanta endurecido y molido Módulo de hasta 20 mm – más bajo petición Diámetro 100 a 1. 800mm Piñones y ejes internos y externos dentados endurecido y molido Módulo 1 – 50 mm Diámetro 50 – 500 mm Longitud hasta 1. 500 mm Endurecimiento y equilibrio interno posible.

ZWP es uno de los principales fabricantes independientes en Alemania de engranajes, piñones y llantas. Suministramos ya conocidos fabricantes de cajas de engranajes. Estamos deseando ponernos en contacto con usted para tener una conversación sobre las posibilidades de su suministro. Los sectores de nuestros clientes (internacionales) son: Minería, Petróleo, Offshore, Transmisiones ferroviarias y navales, Transmisiones industriales, y muchos más campos de aplicación. Visión general sobre las capacidades de producción: Engranajes internos y externos dentados endurecido y molido Módulo 2 – 50 mm Diámetro 100 – 2. 000 mm Anillos dentados internos / engranajes de llanta endurecido y molido Módulo de hasta 20 mm – más bajo petición Diámetro 100 a 1. 800mm Piñones y ejes internos y externos dentados endurecido y molido Módulo 1 – 50 mm Diámetro 50 – 500 mm Longitud hasta 1. 500 mm Endurecimiento y equilibrio interno posible

ZWP fabrica grandes engranajes, ruedas solares, piñones solares y anillos de engranajes para engranajes planetarios, que se utilizan en turbinas eólicas. Ya suministramos a clientes de renombre con energía eólica. ZWP es uno de los mayores fabricantes independientes de piezas de transmisión e ingeniería mecánica de Alemania. Resumen de nuestra producción: Anillos dentados internos Engranajes piñones de eje . . y muchos más Otros tipos de producción a petición. Fabricamos de acuerdo a los dibujos del cliente. Ya suministramos a empresas de renombre y exportamos a todo el mundo. Tenemos nuestra propia instalación de endurecimiento. Esto ahorra tiempo y costes en el proceso de fabricación. Referencias a nuestros clientes en la industria bajo petición. Esperamos con interés saber de usted.

ZWP es uno de los principales fabricantes independientes en Alemania de engranajes, piñones y llantas. Suministramos ya conocidos fabricantes de cajas de engranajes. Estamos deseando ponernos en contacto con usted para tener una conversación sobre las posibilidades de su suministro. Los sectores de nuestros clientes (internacionales) son: Minería, Petróleo, Offshore, Transmisiones ferroviarias y navales, Transmisiones industriales, y muchos más campos de aplicación. Visión general sobre las capacidades de producción: Engranajes internos y externos dentados endurecido y molido Módulo 2 – 50 mm Diámetro 100 – 2. 000 mm Anillos dentados internos / engranajes de llanta endurecido y molido Módulo de hasta 20 mm – más bajo petición Diámetro 100 a 1. 800mm Piñones y ejes internos y externos dentados endurecido y molido Módulo 1 – 50 mm Diámetro 50 – 500 mm Longitud hasta 1. 500 mm Endurecimiento y equilibrio interno posible

Gear Oil 85W140 API GL-5 Gear Oil 85W140 es un lubricante para engranajes de altas prestaciones y alto rendimiento formulado a partir de aceites base de alto rendimiento y un avanzado sistema de aditivos. Este lubricante está diseñado para aplicaciones automotrices, incluidos ejes de servicio pesado y transmisiones finales donde se esperan presiones extremas y cargas de choque. Proporcionan un rendimiento excelente donde se requiere el servicio API GL-5. Aplicaciones: Ejes de servicio pesado y unidades finales que requieren un rendimiento de nivel API GL5 Coches, en camiones ligeros y pesados ​​de la carretera y vehículos comerciales

Gear Oil 80W90 API GL-5 Gear Oil 80W90 es un lubricante para engranajes de altas prestaciones y alto rendimiento formulado a partir de aceites base de alto rendimiento y un avanzado sistema de aditivos. Este lubricante está diseñado para aplicaciones automotrices, incluidos ejes de servicio pesado y transmisiones finales donde se esperan presiones extremas y cargas de choque. Proporcionan un rendimiento excelente donde se requiere el servicio API GL-5. Aplicaciones: Ejes de servicio pesado y unidades finales que requieren un rendimiento de nivel API GL5 Coches, en camiones ligeros y pesados ​​de la carretera y vehículos comerciales Fuera de las industrias de carreteras que incluyen: construcción, minería, canteras y agricultura Otras aplicaciones industriales y automotrices de alta resistencia que involucran engranajes hipoides que operan en condiciones donde prevalece la alta velocidad / carga de choque, alta velocidad / par bajo, y / o baja velocidad / alto par

Aceite para engranajes SAE 140 API GL-4 y GL-5 Gear Oil SAE 140 API GL-4 & GL-5 es un aceite para engranajes lubricantes para transmisiones mecánicas basado en aceites base de alta calidad y aditivos que son una combinación equilibrada de ingredientes activos. Los agentes especiales de alta presión y otros aditivos ofrecen una excelente protección contra el desgaste incluso en condiciones de operación adversas. Aplicaciones: Gear Oil SAE 140 API GL-4 y GL-5 está diseñado para usarse en engranajes hipoides de alta carga y para usarse como aceite para engranajes de presión extrema donde el fabricante especifica este grado de lubricante.

Gear Oil SAE 90 API GL-4 y GL-5 Gear Oil SAE 90 API GL-4 y GL-5 son aceites para engranajes lubricantes para transmisiones mecánicas basados ​​en aceites base de alta calidad y aditivos que son una combinación equilibrada de ingredientes activos. Los agentes de alta presión y otros aditivos ofrecen una buena protección contra el desgaste en condiciones de operación adversas. Aplicaciones: API GL-5 API GL-4

Eje macizo Ø 4 mm o Ø 6 mm. Adaptación a diferentes recorridos de medición mediante un amplio espectro de transmisiones de engranajes. Acoplamiento de resbalamiento incorporado para la protección del potenciómetro. Forma constructiva compacta. Salida de potenciómetro, de corriente o de tensión. Tipo de protección IP65.

Y lectura de precisión. Eje hueco continuo hasta ø20 mm. Adaptación a diferentes recorridos de medición mediante un amplio espectro de transmisiones de engranajes. Acoplamiento de resbalamiento incorporado para la protección del potenciómetro. Forma constructiva compacta. Salida de potenciómetro, de corriente o de tensión. Es posible el tipo de protección IP68 con relleno de aceite. Montaje sencillo.

Extremadamente robusto frente a agentes externos. Eje macizo o hueco de agujero ciego máx. Ø 20 mm. Adaptación a diferentes recorridos de medición mediante un amplio espectro de transmisiones de engranajes. Acoplamiento de resbalamiento incorporado para la protección del potenciómetro. Salida de potenciómetro o de corriente. Tipo de protección IP65. Hasta 3 salidas de conmutadores de levas libremente ajustables.

Eje macizo Ø 6 mm,. Adaptación a diferentes recorridos de medición mediante un amplio espectro de transmisiones de engranajes. Acoplamiento de resbalamiento incorporado para la protección del potenciómetro. Forma constructiva compacta. Salida de potenciómetro o de corriente. Tipo de protección IP65. Hasta 3 salidas de conmutadores de levas libremente ajustables.

Eje hueco continuo Ø 14 mm. Adaptación a diferentes recorridos de medición mediante un amplio espectro de transmisiones de engranajes. Forma constructiva compacta y económica. Salida de potenciómetro o de corriente. Montaje sencillo.

Extremadamente robusto frente a agentes externos. Eje macizo o hueco de agujero ciego máx. Ø 20 mm. Adaptación a diferentes recorridos de medición mediante un amplio espectro de transmisiones de engranajes. Acoplamiento de resbalamiento incorporado para la protección del potenciómetro. Salida de potenciómetro, de corriente o de tensión. Tipo de protección IP65.

ZWP es uno de los principales fabricantes independientes en Alemania de engranajes, piñones y llantas. Suministramos ya conocidos fabricantes de cajas de engranajes. Estamos deseando ponernos en contacto con usted para tener una conversación sobre las posibilidades de su suministro. Los sectores de nuestros clientes (internacionales) son: Minería, Petróleo, Offshore, transmisiones ferroviarias y navales, transmisiones industriales, y muchos más campos de aplicación. Visión general sobre las capacidades de producción: Ruedas: internos y externos dentados endurecido y molido Módulo 2 – 50 mm Diámetro 100 – 2.000 mm Anillos dentados internos: endurecido y molido Módulo de hasta 20 mm – más bajo petición Diámetro 100 a 1.800mm Piñones y ejes: internos y externos dentados endurecido y molido Módulo 1 – 50 mm Diámetro 50 – 500 mm Longitud hasta 1. 500 mm Endurecimiento y equilibrio interno posible Esperamos su contacto!

ZWP es uno de los principales fabricantes independientes en Alemania de engranajes, piñones y llantas. Suministramos ya conocidos fabricantes de cajas de engranajes. Estamos deseando ponernos en contacto con usted para tener una conversación sobre las posibilidades de su suministro. Los sectores de nuestros clientes (internacionales) son: Minería, Petróleo, Offshore, transmisiones ferroviarias y navales, transmisiones industriales, y muchos más campos de aplicación. Visión general sobre las capacidades de producción: Ruedas: internos y externos dentados endurecido y molido Módulo 2 – 50 mm Diámetro 100 – 2.000 mm Anillos dentados internos: endurecido y molido Módulo de hasta 20 mm – más bajo petición Diámetro 100 a 1.800mm Piñones y ejes: internos y externos dentados endurecido y molido Módulo 1 – 50 mm Diámetro 50 – 500 mm Longitud hasta 1. 500 mm Endurecimiento y equilibrio interno posible Esperamos su contacto!

Piezas mecanizadas o de fabricación aditiva 3D. Adaptables a lineas de producción del sector de la perfumería y cosmética, lineas de envasado, dosificadores y llenado. Disponemos de variedad de materiales y colores, trabajamos con materiales antiestaticos aptos para el sector.Tenemos amplia experiencia en el envasado, así como piezas especiales para su maquinaria embotelladora, soluciones de mantenimiento, atriles para ferias, recambios,etc

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Para taladros profundos en ejes de piezas mecánicas como: Engranajes, ejes de transmisión, bielas, bombas de engrase, inyectores, válvulas, etc… Profundidad de taladro desde 1000 mm hasta 2000 mm según modelo Método BTS/STS Las máquinas de taladro profundo para ejes IMSA MFT/MFTB han sido concebidas para el taladrado de piezas como arboles de levas, ejes del cambio, inyectores, engrasadores,… en definitiva cualquier pieza cilíndrica con taladro profundo. Estas dos gamas son personalizables según la profundidad de taladrado, el diámetro, numero de mandrinos, y desde máquinas de taladrado individual, hasta líneas de producción automatizadas; proponiendo soluciones de carga y descarga automática. A diferencia de la serie MF, para el taladrado de bloques, las maquinas de la serie MFT / MFTB ponen en rotación tanto la broca como la pieza a taladrar. Con este sistema se garantiza un centrado perfecto de la broca sobre la pieza, con unos valores de axialidad 3...

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Para taladros profundos en ejes de piezas mecánicas como: Engranajes, ejes de transmisión, bielas, bombas de engrase, inyectores, válvulas, etc… Profundidad de taladro desde 250 mm hasta 6000 mm según modelo Método punta cañón Las máquinas de taladro profundo para ejes IMSA MFT/MFTB han sido concebidas para el taladrado de piezas como arboles de levas, ejes del cambio, inyectores, engrasadores,… en definitiva cualquier pieza cilíndrica con taladro profundo. Estas dos gamas son personalizables según la profundidad de taladrado, el diámetro, numero de mandrinos, y desde máquinas de taladrado individual, hasta líneas de producción automatizadas; proponiendo soluciones de carga y descarga automática. A diferencia de la serie MF, para el taladrado de bloques, las maquinas de la serie MFT / MFTB ponen en rotación tanto la broca como la pieza a taladrar. Con este sistema se garantiza un centrado perfecto de la broca sobre la pieza, con unos valores de axialidad...

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS CNC: Fanuc Almacen herramientas: 46 posiciones Carrera eje X : 700 mm Carrera eje Y: 565 mm Carrera eje Z : 600 mm Diámetro máximo de torneado: 350 mm Dimensiones mesa: 600×600 mm Potencia motor husillo (2 motores): 84 kW Sistema cambio palet: Sí Unidades de mecanizado: 2 Velocidad motor husillo: 3000 r.p.m. El centro de mecanizado DS600 RAM está equipado con dos motores diferentes de 84 Kw. Uno para el cabezal de mandrinado y de fresado RAM, y el otro para el dispositivo de torneado. Cada motor garantiza una potencia y una rigidez elevadas, características necesarias para las más difíciles operaciones de mecanizado. La eliminación de la transmisión mediante engranajes en el cabezal de fresado ha permitido el aumento de giros hasta 4000 rpm resultando un par y una potencia superiores. El eje W RAM con diámetro de 230 mm y carrera de 350mm, creado para operaciones de mecanizado intensivo, está previsto con sistema de refrigeración y tiene un sistema de...