Correa mecánica - Importación exportación

Compuertas y tanques exclusivos La única correa de transmisión con montaje mecánico El sistema de fijación mecánica ERO Joint® -desarrollado por Tanals- ofrece diversas posibilidades para montar correas in situ sin tener que desmontar poleas o ejes y liberar la transmisión. ERO Joint® y ERO joint® Ultimate han sido desarrollados para y con Gates por Tanals. Ofrecen un sistema de soluciones único para la reparación fácil y rápida de la transmisión de potencia. Las formas de corte de los dedos de unión se han diseñado para obtener la máxima resistencia a la tracción y a la fatiga del material Poly Chain® GT Carbon™. La potencia de Gates combinada con los conocimientos técnicos de Tanals. Las extraordinarias prestaciones mecánicas de Poly Chain® GT Carbon™ combinadas con ERO Joint® proporcionan la única correa de transmisión existente con ensamblaje mecánico. La única correa de transmisión existente con montaje mecánico, una solución única en el mercado. Apta para todas las instalaciones HTD.

Compuertas y tanques exclusivos La única correa de transmisión con montaje mecánico El sistema de fijación mecánica ERO Joint® -desarrollado por Tanals- ofrece diversas posibilidades para montar correas in situ sin tener que desmontar poleas o ejes y liberar la transmisión. ERO Joint® y ERO joint® Ultimate han sido desarrollados para y con Gates por Tanals. Ofrecen un sistema de soluciones único para la reparación fácil y rápida de la transmisión de potencia. Las formas de corte de los dedos de unión se han diseñado para obtener la máxima resistencia a la tracción y a la fatiga del material Poly Chain® GT Carbon™. La potencia de Gates combinada con la creatividad de Tanals. Las extraordinarias prestaciones mecánicas de Poly Chain® GT Carbon™ combinadas con la innovadora solución patentada ERO Joint® Ultimate ofrecen la única correa de transmisión con ensamblaje mecánico cuyas prestaciones igualan las de todas las demás correas sin fin del mercado. Una solución sostenible capaz de sustituir a cualquier correa de caucho.

En todos los casos, los sistemas de fijación mecánica ERO Joint® están unidos a un cordón de tracción incrustado en la correa para proporcionar la resistencia mecánica requerida. (ERO Joint® también está disponible en correas sin cordón de tracción). En estos casos, se añade un elemento de tracción para asegurar la resistencia mecánica de la articulación mecánica. En cualquier caso, la utilización de correas trapezoidales ERO Joint® le garantiza una total libertad y una gran flexibilidad: sin herramienta específica, sin procedimiento de empalme y soldadura que respetar, sin desbarbado, sin riesgo de equivocarse en la soldadura. Las correas trapezoidales ERO Joint® son fáciles de montar.

VENTAJAS Las ventajas son una instalación y un montaje rápidos y sencillos. Con esta nueva solución de sistema de unión mecánica, ahorrará tiempo y optimizará sus paradas de producción reduciendo el tiempo de reparación. El montaje mecánico de las correas redondas ERO Joint® es sustancialmente mejor en comparación con otro sistema de unión mecánica. No existe otro sistema de unión mecánica en correas redondas con cable de tracción. Los sistemas de unión mecánica ERO Joint® son soluciones duraderas. Las correas redondas ERO Joint® se empalman en nuestra producción mediante un proceso patentado y se ajustan a la longitud solicitada. En cualquier caso, la utilización de correas redondas ERO Joint® le garantiza una total libertad y una gran flexibilidad: sin herramienta específica, sin procedimiento de empalme y soldadura que respetar, sin desbarbado, sin riesgo de equivocarse en la soldadura. Las correas redondas ERO Joint® son fáciles de montar. Alternativas Correa redonda hueca con sistema de fijación Las correas redondas huecas con conector sólo se utilizan para resistencias mecánicas muy bajas.

El sistema de fijación mecánica ERO Joint® está disponible en los pasos T10, AT10, T20, AT20, 8M, 14M para todas las anchuras superiores a 16mm con refuerzo de Acero, Kevlar o Acero inoxidable. (El diámetro mínimo recomendado para las poleas es de 50 mm). El empalme ERO Joint® es compatible con todo tipo de revestimientos (Supergrip, Linatex®, PU, Sylomer®, ...) y todo tipo de guiado. VENTAJAS Las ventajas son una instalación y un montaje rápidos y sencillos. Con el sistema de fijación mecánica por pasador ERO Joint®, optimizará sus paradas de producción reduciendo el tiempo de reparación. El montaje puede realizarse mediante atornillado o con una herramienta. Esta herramienta permite pretensar la correa y facilita el enroscado de los pasadores. ERO Joint ® versión Ultimate En versión Ultimate, la fijación mecánica de correa ERO Joint® transmite más del 50% de la potencia de una Flexbelt (verdadera correa sin fin): Entre las poleas, siempre hay ½ lado tenso continuo para asegurar la resistencia mecánica y la rigidez de la correa.

Las ventajas son una instalación y un montaje rápidos y sencillos. Con esta nueva solución de sistema de fijación mecánica, ahorrará tiempo y optimizará sus paradas de producción al reducir el tiempo de reparación. El diámetro mínimo recomendado para las poleas es de 50 mm. El sistema de fijación mecánica ERO Joint® WT es compatible con los rascadores de las cintas transportadoras. Los sistemas de unión mecánica ERO Joint® WT son soluciones duraderas. La forma del empalme ERO Joint® WT puede adaptarse para aumentar la resistencia mecánica. ERO Joint® WT es la única solución de fijación mecánica en correas dentadas anchas. Las correas dentadas anchas ERO Joint® WT se empalman en nuestra producción mediante un proceso patentado y se ajustan a la longitud solicitada.