BUDAPESTI VIDAM PARK RT.

El recorrido consta de un pabellón abierto por el que circulan vehículos automáticos (de varios pasajeros). Cada coche tiene capacidad para 2 ó 4 pasajeros y está diseñado para funcionar en un recorrido de varios niveles. El vehículo consta de un chasis de acero pintado. La unidad motriz está formada por un motorreductor de corriente continua conectado a las ruedas del eje trasero.

La atracción oscura consiste en un pabellón cerrado en el que vehículos automáticos (para varios pasajeros) recorren un raíl a través de una escena "terrorífica" con animaciones y efectos sonoros. Cada vagón tiene capacidad para 4 pasajeros y está equipado con barras de sujeción para mantener a los pasajeros dentro de los vehículos durante su funcionamiento. Este vehículo Dark-Ride está diseñado para ser utilizado en un recorrido de un solo nivel con superficie plana y consta de un chasis de acero pintado, rodeado de un perfil de parachoques y una carrocería de fibra de vidrio pintada. La unidad motriz está formada por un motorreductor de corriente alterna conectado a las ruedas motrices "cllmbing" a lo largo de la pista. El motor eléctrico está controlado por un variador de frecuencia programado con velocidades operativas preestablecidas. El vehículo se apoya en cuatro ruedas giratorias.

El Dark-Ride consiste en un pabellón cerrado en el que vehículos automáticos (para varios pasajeros) recorren un carril a través de una escena de terror con animaciones y efectos sonoros. Cada vagón tiene capacidad para 2 pasajeros y está equipado con barras de sujeción para mantener a los pasajeros dentro de los vehículos durante su funcionamiento. El vehículo consta de un chasis de acero pintado, rodeado de un perfil de parachoques y una carrocería de fibra de vidrio pintada. La unidad motriz está formada por un motorreductor de corriente continua conectado a las ruedas del eje trasero. El vehículo se apoya en un carro delantero y dos ruedas traseras (neumáticos inflados).

El carrusel columpio consiste en una estructura giratoria que se eleva a lo largo de una columna central y soporta tres filas de sillas columpio; en la fila interior se sitúan 16 sillas de doble asiento para acomodar a un adulto y un niño. Toda la estructura está galvanizada en caliente, a excepción de la columna central, y está cubierta por paneles decorativos de fibra de vidrio pintados a mano sobre los que se fija la iluminación. Las sillas giratorias y sus cadenas de soporte son de acero inoxidable. El techo es de lona ignífuga. La rotación se realiza mediante dos motores de corriente alterna autofrenados en la parte superior y un motor de corriente alterna en la parte inferior de la columna central. Todos los motores están controlados por variadores de frecuencia y todo el sistema funciona con PLC.