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Motores y piezas - Importación exportación

España

En Autoparts From Spain ofrecemos suministros de equipos y componentes de automoción de calidad superior, con un enfoque específico en motores y sus elementos. Nuestra línea de productos abarca desde motores completos hasta componentes individuales como pistones, bielas, árboles de levas y más, seleccionados meticulosamente de fabricantes españoles de renombre por su excelencia en ingeniería y calidad de fabricación. Respaldados por rigurosas pruebas de calidad, nuestros productos garantizan rendimiento, durabilidad y compatibilidad con una amplia variedad de vehículos.

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Turquía

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Las lavadoras de piezas de la serie DOLFİN-KBN1 se utilizan antes y después de la revisión en los servicios de reparación y mantenimiento, especialmente para lavar piezas grandes y pesadas. Aparte de los talleres de revisión, también se utiliza para limpiar las superficies antes del montaje o el embalaje en empresas y fábricas que producen piezas en serie. Son dispositivos especiales diseñados para piezas de gran tamaño y peso, como motores y piezas de máquinas de construcción, turbinas de centrales eléctricas. Mientras las piezas colocadas en el dispositivo giran sobre su propio eje por medio de la cesta de lavado, se pulveriza agua caliente detergente a presión. Gracias a la presión, la temperatura y el efecto químico, se limpia todo el aceite y la suciedad de las piezas.

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Alemania

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Descripción El motor MD1xL es adecuado para líquidos viscosos, altamente inflamables e inflamables de hasta 100.000mPas. Con el potente motor de aire sin aceite de 1000 vatios se puede alcanzar la misma tasa de entrega que la de productos comparables con un 20% menos de presión conectada y un 4% menos de consumo de aire. . Opcional con asa de confort . Motor a prueba de explosiones de acuerdo con las directrices de ATEX. . Uso sin aceite Características y beneficios . Alto rendimiento y alta eficiencia debido a un control de flujo optimizado . Muy buen manejo debido al bajo peso . Larga vida útil . Muy buen comportamiento inicial . Alta eficiencia energética

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Francia

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La estación Hy-Carbon 3000S es la mejor solución para limpiar los motores de vehículos ligeros, furgonetas, camiones y autobuses. Fácil de usar, rápido y eficaz, está equipada con una función de gestión automática del flujo de hidrógeno. Limpia el motor sin desmontar las piezas mecánicas, mientras limpia los pistones, los inyectores, las válvulas, el DPF, las bujías y las válvulas EGR con su kit EGR Pilot.

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Francia

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El Hy-Carbon 2000S - EGR Pilot es un sistema de descarbonización por inyección de hidrógeno que se utiliza para limpiar y mejorar el rendimiento del motor, al tiempo que reduce el consumo de combustible y la contaminación. Rápida y eficaz, la estación de descarbonización Hy-Carbon es fácil de usar, ya que cuenta con una función de gestión automática del flujo de hidrógeno. Limpia el motor sin desmontar las piezas mecánicas y elimina todos los residuos de carbón. El Hy-Carbon 2000S también limpia los pistones, los inyectores, las válvulas, el DPF, las bujías y las válvulas EGR con su kit EGR Pilot.

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Francia

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Tras más de 4 años de desarrollo y la presentación de 3 patentes, FlexFuel ha lanzado el Hy-Carbon CONNECT que pone la inteligencia artificial al servicio de la descontaminación del motor. La estación Hy-Carbon Connect se beneficia de los últimos avances tecnológicos en materia de conectividad. Conexión Bluetooth al DAB, conexión Wi-Fi y conexión 4G, todo ha sido diseñado para un uso inalámbrico y práctico. Además, su acceso al SIV permite registrar un vehículo para descarbonizarlo, simplemente mirando su matrícula. La estación Hy-Carbon Connect es un sistema de limpieza por inyección de hidrógeno conectado que elimina los depósitos de carbono en el motor del vehículo (cilindros, pistones, FAP, válvula EGR, turbo...). Además, su tecnología le permite analizar con precisión el ensuciamiento del motor, incluso poniendo en movimiento piezas del mismo, así como los códigos de avería del vehículo. No se le escapa nada.

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España

Venta online de Motores Atex Antideflagrantes UMEB. Envío rápido a toda la península española. Potencias desde 0.12 kw/0.17CV hasta 200 kw/270CV. Asesoramiento técnico. info@motorelectricoenstock.com o al 964626163 https://www.motorelectricoenstock.com/11-motores-electricos-atex#/tipo_de_motor-antideflagrante

España

Venta online de motores atex antiexplosivos para España en www.motorelectricoenstock.com Asesoramiento técnico en info@motorelectricoenstock.com o al 964626163

España

Motores eléctricos monofásicos Cemer desde 0.06kw/0.09cv hasta 4 kw/5.5cv. También disponibles en formas constructivas B3 (patas) o brida B5 o B14. Todos con tensión 220V y eficiencia IE1. Venta online a toda península española www.motorelectricoenstock.com Asesoramiento técnico al 964 626163

Alemania

Acabado eficiente para satisfacer las más altas exigencias Con una vibradora circular de la serie CB obtiene una máquina de acabado que trabaja de manera eficiente y con resultados excelentes. El canal de trabajo está dispuesto de forma enroscada permitiendo un tratamiento delicado de su pieza con una elevada remoción de material. Liberación de la rampa con ayuda de un botón Mediante un botón instalado en el aparato puede cambiar brevemente el sentido de rotación del motor antes de separar sus piezas de los abrasivos. De este modo queda asegurado que no haya piezas o abrasivos en la rampa que puedan quedar atascados entre la tapa separadora y el canal de trabajo. Campos de aplicación ideales: Pulido con bolas y desbarbado a presión Las vibradoras circulares CB destacan por su robusta construcción de acero y un accionamiento vibratorio reforzado en el modelo para el pulido con bolas y son por lo tanto ideales para pulir con bolas y desbarbar a presión con granalla de acero.

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España

Motores eléctricos, grandes motores y bomdas de agua.

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España

Es importante realizar el cambio de aceite y filtro, para que las piezas del motor estén correctamente lubricadas de forma que funcionen de forma óptima. El aceite del coche, con el paso del tiempo, pierde sus propiedades y se ensucia. Por eso lo recomendable es cambiar el aceite y el filtro en la misma operación de taller. Porque si cambias el aceite y el filtro no, el aceite nuevo pasará por un filtro sucio y éste te durará menos de lo que debe, de forma que tengas que volver antes al taller para volver a cambiarlo. El filtro hace que el aceite circule sin impurezas.

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