TYRE BEADING RING

La gama de correas dentadas Siegling Proposition complementa, como elementos homogéneos de la propulsión y el transporte, la familia de las cintas transportadoras y de proceso Siegling Transilon, de eficacia demostrada. La gama de suministro incluye todos los tipos habituales de correas dentadas para aplicaciones estándar en la técnica del transporte y la manipulación.Las correas dentadas de alto rendimiento Siegling Proposition están fabricadas con poliuretano de alta calidad con elementos de tracción integrados de hilo de acero o Kevlar. En caso de masa reducida y una resistencia a la tracción extremadamente alta, su funcionamiento genera muy poco ruido y, por lo general, no requieren mantenimiento. Estas características hacen que resulten ideales para aplicaciones muy exigentes como la aceleración y el frenado, así como para un posicionamiento preciso.

El sistema de fijación mecánica ERO Joint® está disponible en cintas transportadoras con un espesor superior a 1 mm. El ensamblaje se realiza mediante el roscado de 3 pasadores transversales (pueden utilizarse pasadores de acero inoxidable o poliacetal). El empalme ERO Joint® queda integrado en la cinta transportadora, sin cambios estructurales, de anchura ni de color. El cordón Kevlar de tracción puede incrustarse en poliuretano bajo pedido. En cualquier caso, la utilización de las bandas transportadoras ERO Joint® le garantiza una total libertad y una gran flexibilidad: sin herramienta específica, sin procedimiento de empalme y soldadura que respetar, sin desbarbado, sin riesgo de errar la soldadura. Las bandas transportadoras ERO Joint® son fáciles de montar.

El sistema de fijación mecánica ERO Joint® está disponible en los pasos T10, AT10, T20, AT20, 8M, 14M para todas las anchuras superiores a 16mm con refuerzo de Acero, Kevlar o Acero inoxidable. (El diámetro mínimo recomendado para las poleas es de 50 mm). El empalme ERO Joint® es compatible con todo tipo de revestimientos (Supergrip, Linatex®, PU, Sylomer®, ...) y todo tipo de guiado. VENTAJAS Las ventajas son una instalación y un montaje rápidos y sencillos. Con el sistema de fijación mecánica por pasador ERO Joint®, optimizará sus paradas de producción reduciendo el tiempo de reparación. El montaje puede realizarse mediante atornillado o con una herramienta. Esta herramienta permite pretensar la correa y facilita el enroscado de los pasadores. ERO Joint ® versión Ultimate En versión Ultimate, la fijación mecánica de correa ERO Joint® transmite más del 50% de la potencia de una Flexbelt (verdadera correa sin fin): Entre las poleas, siempre hay ½ lado tenso continuo para asegurar la resistencia mecánica y la rigidez de la correa.

VENTAJAS Las ventajas son una instalación y un montaje rápidos y sencillos. Con el sistema de fijación mecánica con perno de bisagra ERO Joint® HP, optimizará el tiempo de inactividad de su producción reduciendo el tiempo de reparación. La resistencia mecánica y la vida útil son superiores a las de cualquier otro sistema de fijación mecánica. La resistencia mecánica y el alargamiento son equivalentes a los de las correas soldadas. HERRAMIENTA TENSORA PARA ERO JOINT® HP Alternativas Costuras en espiral El sistema mecánico de costuras en espiral también es muy fácil de montar como ERO Joint® HP, pero su resistencia mecánica es escasa. Junta de pasador El sistema mecánico Pin Joint es más difícil de montar que ERO Joint® HP. La resistencia mecánica también es menor que ERO Joint® HP.