REICH-KUPPLUNGEN ; DIPL.-ING. HERWARTH REICH GMBH

Ventajas Las características y ventajas más importantes de los acoplamientos RCT: ➜ Alta rigidez a la torsión que permite un funcionamiento subcrítico ➜ Revestimiento de goma elástico que amortigua las vibraciones y golpes de par ➜ Alta capacidad de par, a prueba de perforaciones ➜ Temperaturas ambiente de entre -25 °C y +100 °C ➜ Compacto, robusto, libre de mantenimiento ➜ Montaje sencillo mediante conexión axial ➜ Unión sin juego entre árbol y buje ➜ Compensación de desplazamiento axial y radial y de descentramiento angular ➜ Diversas variantes de dentado para conexión a árboles de bomba ➜ Bridas para soporte de bomba para casi cualquier situación de montaje

Sistema de acoplamiento adaptativo TOK para prueba de motores Tiempos de preparación minimizados - Centrado automático Ventajas Las características y ventajas más importantes del SISTEMA DE ACOPLAMIENTO TOK adaptativo: ➜ En el lado del dinamómetro ya no se requiere ningún mecanismo complejo ni intervención manual. Alcanza con un apoyo firme y correctamente posicionado ➜ La preparación con trabajosos procesos de montaje se realiza fuera de la celda de prueba ➜ Es posible una velocidad de hasta 6000 r.p.m. ➜ Todos los componentes dentados del árbol de un sistema encajan en cualquier posición rotacional y cuentan a la vez con buenas condiciones de equilibrado ➜ Los adaptadores de centrado están disponibles como piezas de repuesto y se sustituyen de forma sencilla ➜ El sistema de acoplamiento puede ampliarse a varias celdas de prueba

ARCUSAFLEX - Acoplamiento de disco de goma de alta elasticidad para motores de combustión * Muy alta elasticidad torsional con una curva característica de resorte de torsión lineal * Alta amortiguación de vibraciones torsionales e impactos de carga * Transmisión de par sin juego * Sencillo montaje por ensamblado con gran compensación de longitud * Compensación de desalineaciones importantes * Protección del accionamiento contra sobrecarga mediante limitación de par

Preacoplamiento de alta elasticidad para árboles de transmisión * Curva característica de torsión lineal * Los elementos se pueden suministrar en distintas resistencias torsionales * Mayor potencia de amortiguación mediante amortiguación del rozamiento * Cojinete del embrague libre de mantenimiento * Cojinete radial cerca de la articulación cardán * Distintas versiones para diferentes tipos de árboles de transmisión * Tipos variados con medidas de conexión SAE o según la norma * Construcción compacta, elemento de alta elasticidad protegido por carcasa * Seguro contra patinaje visible desde el exterior

Ventajas Las características y ventajas más importantes de los acoplamientos ELBO: ➜ Diseño de tipo modular ➜ Transmisión de par de hasta 1300 kNm ➜ Versión estándar de la unión entre árbol y buje como unión del muelle de ajuste. Otros tipos de conexión, p. ej., uniones de disco de contracción con fijación interna o externa, son posibles a petición del cliente ➜ Compensación de desplazamiento axial y radial y de descentramiento angular ➜ Elementos de acoplamiento disponibles con distinta rigidez ➜ Montaje sencillo mediante conexión axial ➜ Fuerzas de retorno axial reducidas gracias a cojinetes de deslizamiento ➜ A prueba de perforaciones ➜ Libre de mantenimiento ➜ Para temperaturas ambiente de entre -40 °C y +80 °C ➜ Ejemplos de aplicación: funiculares, molinos, trituradoras, compresores de gran potencia

Sistema de acoplamiento TOK * Los elementos se pueden suministrar en distintas resistencias torsionales * Adecuados para las velocidades más altas * Adaptación a la brida conforme a DIN o SAE o según las especificaciones * Autocentrantes, sin juego y sin necesidad de mantenimiento * Reducción de la resistencia torsional mediante la utilización de 2 elementos * Compensación de desplazamientos axiales, radiales y angulares * Estructura ligera debido al uso de aluminio de gran resistencia * Longitudes de construcción variables gracias a la posibilidad de deslizar los ejes intermedios, libremente conectables * Utilización (en función de la aplicación) hasta TKN

• Flexible angular, axial y radialmente • Libre de mantenimiento • Resistente a la temperatura hasta 250 °C • Versiones muy variadas, también con espaciador del acoplamiento largo

Acoplamientos de garras flexibles a la torsión MULTI MONT -Sella -Deka -Gigant * los mismos desplazamientos axial, radial y desplazamiento del ángulo * amortiguan golpes y vibraciones * trabajan a prueba de perforaciones y pueden someterse a altas cargas * como acoplamientos conectables, fáciles de montar y alinear * sencillo cambio radial del elemento posible gracias a la retirada hacia atrás del capuchón de retención * libres de mantenimiento * pueden adaptarse a prácticamente cualquier situación de montaje * montaje sencillo de la unión de eje al utilizar el casquillo de fi jación cónico

• Altas velocidades • Libre de mantenimiento • Amortigua golpes y vibraciones • Compensa los desplazamientos axial, radial y angular • Conectable: fácil de montar y alinear • Cambio sencillo del elemento radial gracias al retroceso del capuchón de retención • Funciona a prueba de perforaciones y admite grandes sobrecargas • Aluminio de alta resistencia • Peso reducido • Pueden adaptarse a prácticamente cualquier situación de montaje