Clinómetro de un eje absoluto 0 ... 360°; clinómetro de dos ejes absoluto -80° ... +80° y -80° ... +80°. Precisión 0.1°; resolución 0.01°. Interfaces RS232+U, RS232+I, CANopen. Con compensación de temperatura. Tipo de protección IP69K, IP68. Sencillo montaje en tres puntos. Parámetros programables (resolución, preselección, filtro de software). Función Teach-In (limitación del rango de medición, establecimiento del punto cero o cambio de dirección).
Alemania
Clinómetro de un eje absoluto 0 ... 360°; clinómetro de dos ejes absoluto -80° ... +80° y -80° ... +80°. Precisión 0.5°; resolución 0.01°. Interfaces RS232+I, CANopen. Con compensación de temperatura. Tipo de protección IP69K, IP68. Parámetros programables (resolución, preselección, filtro de software). Función Teach-In (limitación del rango de medición, establecimiento del punto cero o cambio de dirección).
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Sensor de tracción por cable muy robusto en forma compacta para diversos campos de aplicación, como la construcción de grúas, de plataformas, técnica de rodamientos etc., hasta una longitud de medición de 6000 mm con salida de señales en ejecución redundante. Sólida construcción. Longitud de medición hasta 6000 mm. Salida de señal analógica en ejecución redundante (2x 4…20 mA o potenciómetro). Cable de medición muy estable (Nirosta). Tipo de protección IP65. Conexión de enchufe M12.
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Actuador compacto de elevadas prestaciones para tareas de posicionado sencillas Montaje sencillo. Es posible un eje hueco continuo hasta un máx. de ø14 mm. Captador de posición magnético integrado en el eje de accionamiento. Conexión eléctrica a través de cable o enchufe.
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Actuador de altas prestaciones para tareas complejas de posicionado Montaje sencillo. Eje hueco de acero fino hasta un máx. de Ø 20 mm. Desplazamiento “manual” sin mando con micropulsador. Motor DC sin escobillas de 160 W, 24 V de elevada duración. Captador de posición absoluta integrado en el árbol secundario. Conexión eléctrica a través de resortes elásticos o enchufes. Regulador integrado de posición. Interfaz integrado de bus de campo. Freno por acción de resorte integrado (opcional).
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